Need for Speed Carbon

Po dobro sprejetem NFS Most Wanted nadaljevanje ni bilo dolgo čakati in Carbon je izšel novembra 2006. Toda ali je MW boljši od naslednjega dela ali ne, bomo zdaj razmislili.

Zaplet

Zaplet, kot se za nadaljevanje spodobi, nadaljuje zaplet prejšnjega dela. Po pobegu iz Rockporta gremo v Palmont in si ogledamo preblisk. Bili smo že Palmonte in smo tekmovali proti Kenjiju, Angie in Wolfu. Zmagamo na dirki s Toyoto Supro, vendar avtomobile Kenjija, Angie in Wolfa ohromi EMP. Vzamemo glavno nagrado (denar) in pobegnemo. Kasneje ugotovimo, da v torbi ni bilo denarja.

Cross nas še vedno lovi. Na koncu zasledovanja na žalost izgubiš svoj legendarni BMW M3 GTR in že padeš v kremplje Crossa, potem pa se ustavi več avtomobilov. To je Darius, naš stari prijatelj. Pomaga nam, da se znebimo Crossa in ponov… Preberi v celoti

Po dobro sprejetem NFS Most Wanted nadaljevanje ni bilo dolgo čakati in Carbon je izšel novembra 2006. Toda ali je MW boljši od naslednjega dela ali ne, bomo zdaj razmislili.

Zaplet

Zaplet, kot se za nadaljevanje spodobi, nadaljuje zaplet prejšnjega dela. Po pobegu iz Rockporta gremo v Palmont in si ogledamo preblisk. Bili smo že Palmonte in smo tekmovali proti Kenjiju, Angie in Wolfu. Zmagamo na dirki s Toyoto Supro, vendar avtomobile Kenjija, Angie in Wolfa ohromi EMP. Vzamemo glavno nagrado (denar) in pobegnemo. Kasneje ugotovimo, da v torbi ni bilo denarja.

Cross nas še vedno lovi. Na koncu zasledovanja na žalost izgubiš svoj legendarni BMW M3 GTR in že padeš v kremplje Crossa, potem pa se ustavi več avtomobilov. To je Darius, naš stari prijatelj. Pomaga nam, da se znebimo Crossa in ponov… Preberi v celoti

Po dobro sprejetem NFS Most Wanted nadaljevanje ni bilo dolgo čakati in Carbon je izšel novembra 2006. Toda ali je MW boljši od naslednjega dela ali ne, bomo zdaj razmislili.

Zaplet

Zaplet, kot se za nadaljevanje spodobi, nadaljuje zaplet prejšnjega dela. Po pobegu iz Rockporta gremo v Palmont in si ogledamo preblisk. Bili smo že Palmonte in smo tekmovali proti Kenjiju, Angie in Wolfu. Zmagamo na dirki s Toyoto Supro, vendar avtomobile Kenjija, Angie in Wolfa ohromi EMP. Vzamemo glavno nagrado (denar) in pobegnemo. Kasneje ugotovimo, da v torbi ni bilo denarja.

Cross nas še vedno lovi. Na koncu zasledovanja na žalost izgubiš svoj legendarni BMW M3 GTR in že padeš v kremplje Crossa, potem pa se ustavi več avtomobilov. To je Darius, naš stari prijatelj. Pomaga nam, da se znebimo Crossa in ponov… Preberi v celoti

Druga igra iz serije Need for Speed ​​​​ki sem jo igral po Most Wanted in ki me je žal razočarala. Ni tako zasvojljivega vzdušja kot v prejšnjem delu. Carbon bom primerjal izključno z Most Wanted, ker verjamem, da je MW standard, to je primer, kaj bi morale biti ulične dirke.

NFSC je podoben svojemu predhodniku, vendar so razvijalci poskušali na vse možne načine naložiti igro z novimi funkcijami. Nočno mesto, novi načini dirkanja, partnerji – vse to je prisotno v Carbonu, a žal nima tistega dodelanega dizajna, duha in vzdušja. Zdi se, kot da je bila igra narejena v naglici, da bi zadeli glavni dobitek zgolj zaradi priljubljenosti Most Wanted. Če tega dela še niste igrali, potem niste ničesar izgubili.

Need for Speed: Carbon je predzgodba-nadaljevanje iger Underground in Most Wanted. Kot v vseh NFS je tudi tukaj zaplet za predstavo, vendar so ga avtorji poskušali zasukati. Že pred igrami s podnaslovom Underground je glavni junak sodeloval v dirkah z Carbonovimi liki. V nekem trenutku se je začela zmešnjava, vdrli so policisti in vse ni šlo tako, kot bi moralo. Po dogodkih v MW se GG vrne v Palmont City. Zasleduje ga Cross, ki je postal lovec na glave. Toda Darius poplača Crossa in GG začne osvajati Palmont. Edina dobra stvar tukaj je začetek, potem pa po standardu zmagamo vse in vsakogar.

Toda igranje je postalo slabše od predhodnika. Ne vem, kaj je narobe, ampak avtomobili se upravljajo, kot da bi bili na zračni blazini, kot da ne vozijo, ampak lebdijo. Tam je vse čudno, sploh ne vem, k… Preberi v celoti

Ne vem zakaj, ampak NFS CARBON je običajno kritiziran. Imenuje se dolgočasen, kratek, odrezan, v primerjavi s prejšnjim delom pa je precej slabši. Vendar ima ogljik tudi svoje prednosti. Igra res ni slaba.

Za:

Slog v tej igri ni slabo ohranjen in se razkrije v vsem, od nočnega časa do vinila in glasbe v ozadju.

V dirkah sodelujejo različne tolpe. In vsaka skupina ima svoj vinil, zaradi česar je vsak NPC dirkač več kot le bitje brez obraza. V mestu so območja, ki jih nadzorujejo velike tolpe, in vsako od teh območij je bilo tudi v stilu tolp. To je majhna stvar, vendar je zaradi nje mesto videti drugačno

Carbon ima zdaj partnerje z različnimi sposobnostmi.

Toda vizitka karbona so bile dirke po kanjonu. To je nekaj novega. Igranje spominja na sprint, vendar se napetost močno poveča.

Proti:

V primerjavi s prejšnjim delom lahko o njem rečemo, da se je s svojo atmosfero dobro izkazal, slabši pa ni bil, veliko stvari je bilo uvedenih vanj, na primer uglaševanje je postalo veliko boljše, ustvarite lahko avto v podrobnostih od spojlerja do stranskega praga, avto lahko barvate ure in ure, igra je vredna, da bi jo želeli prenesti

Igra je odlična. Zaplet je običajen, igra ima svoje partnerje z lastnimi sposobnostmi in prilagodljivimi nastavitvami. Priporočam vsem, ki obožujejo NFS dirke.

Če je bila v obeh delih Underground glasba skorajda ključnega pomena, pa v »Carbon« v ospredje stopijo druge komponente igre. Najprej novosti, kot je sistem Autosculp in »vojna« frakcij za mesto. "Autosculp" je tehnologija, ki vam omogoča natančnejšo prilagoditev nastavitev uglaševanja. Pojav tolp in potreba po sestavljanju ekipe (naj živijo dirkalni razredi!) je še dodatno popestril igranje. Na splošno so vsi ti novi izdelki prekleto vznemirljivi, celo odvrnejo pozornost od problematičnih področij, če sploh obstajajo ...

Če se odločite igrati NFS: Carbon ali nekatere sodobnejše dele, potem ste v. Najprej, ali boste šli ustvariti nekaj novega v Autosculp ali prevzeti naslednje okrožje v mestu? Preberi v celoti

Igra je naravnost odlična!!! Svojo kariero začnete že z izbiro avtomobilskega razreda: 1) Muscle Cars, 2) Import & 3) Tuner!!! In tukaj je zakon igre "Need for Speed: Carbon": razred izbranega avtomobila določa, proti kateremu od treh vodilnih se boste pomerili na celotnem ozemlju.

Pri tej igri so mi bili najbolj všeč trije vidiki:

1) obstaja razred legendarnih avtomobilov - Muscle Car;

2) dirkanje v kamnolomih (oba ena na ena proti vsakemu od vodilnih;

3) kakovost driftanja (v katerem sem postal prvak svoje regije v e-športu v žanru "Racing", ki sem ga lahko dokažete malo kasneje).

Prav tako mi je bilo zelo všeč dejstvo, da stilski del uglaševanja vsebuje resnične karoserije (»Wide body«) za avtomobile razreda »Muscle Car«!

Morda je najpomembnejša novost te igre pojav "Pomočnikov", zahvaljujoč … Preberi v celoti