Vodnik za nastavljanje za Forza Horizon 5: Kako prilagoditi specifikacije vašega avtomobila

V novem delu Forza Horizon lahko nadgradite svoje vozilo z dodatnimi zmogljivostnimi deli ter prilagodite vse njegove specifikacije po svojem okusu. V tem priročniku bomo obravnavali tuning v Forza Horizon 5.

Da odprete meni za tuning, ne morate nujno biti v enem od svojih domov. Osnovne parametre avtomobila lahko spremenite kar na cesti. Če pa želite kupiti prilagojene dele, se boste morali vrniti domov in vstopiti v meni garaže.

V garaži izberite možnost Nadgradnje in tuning , da odprete razširjeni meni za tuning vozil. Tukaj boste našli celoten seznam možnosti za nadgradnjo avtomobilov.

Samodejne nadgradnje prihranijo veliko časa pri nastavitvi kazalnikov avtomobila. Igra bo izbrala optimalne dele za vas, predlagala njihovo nakup in jih namestila na avtomobil.

V tem primeru se boste morali plačati za prihranjeni čas, saj bo igra namestila najdražje dele, ki so trenutno na voljo za nakup. Ta funkcija bo pomagala začetnikom, da hitro nadgradijo svoje vozilo, ne da bi se poglabljali v podrobnosti tuninga avtomobila.

Prilagojeni tuning vam omogoča izboljšanje kateregakoli od šestih razpoložljivih elementov avtomobila. Upoštevajte, da je vsak posamezen del namenjen različnim vrstam dirk. Nekateri deli so bolj primerni za sprint, medtem ko so drugi primerni za rally in drifting. Na primer, dirkalni ali športni diferencial ni primeren za drifting, saj ne bo omogočil odklenitve njegove polne nastavitve.

V tem razdelku lahko kupite dvanajst glavnih komponent za vaš motor. Vsak nov element lahko poveča moč avtomobila, hkrati pa zmanjša druge lastnosti. Zapomnite si, večja kot je moč, težje bo nadzorovati vaše vozilo. To lahko kompenzirate z izboljšanjem drugih elementov avtomobila, kot so nakup novih vzmeti in amortizerjev, zmanjšanje teže avtomobila ali namestitev aerodinamičnih elementov.

V tem razdelku lahko prilagodite zmes, širino gum in razdaljo med sprednjimi in zadnjimi gumami. Takšne prilagoditve lahko povečajo ali zmanjšajo glavne kazalnike: vodljivost, pospeševanje in hitrost.

V starejših dirkalnih simulatorjih so imeli igralci dostop do osnovnega seznama karoserij za vsak avto. V Forza Horizon 5 so na voljo le specifične karoserije za vsak posamezen avto: odbijači in zadnji krilci. Vse so zasnovane za izboljšanje glavnih značilnosti avtomobila, prilagajanje hitrosti in vodljivosti.

Na primer, Toyota GR Supra je sprva opremljena z izvirnim zadnjim krilcem, ki izboljša glavni hitrostni kazalnik. Če ga zamenjate z zadnjim krilcem drugega proizvajalca, se bo skupna hitrost avtomobila zmanjšala, vendar se bodo druge značilnosti, kot so vodljivost, pospeševanje in zaviranje, povečale. Vedno bodite pozorni na to pri zamenjavi izvirnih delov avtomobila.

Konverzija nekoliko spominja na avtomatsko tuning, le da v tem primeru lahko sami izberete razpoložljive elemente. Takšni elementi vključujejo motor, menjalnik, turbopolnjenje in že pripravljen tuning paket.

Preden zapustite meni za prilagoditev in namestite vse kupljene dele na avto, boste videli pogovorno okno, kjer lahko primerjate vozilo pred in po tuningu. Če ste zadovoljni z novimi značilnostmi avtomobila, pritisnite Kupi.

Kot smo že omenili, lahko tuning avtomobila začnete kadarkoli. Preprosto odprite glavni meni in pojdite v razdelek Prilagoditev po meri . Najprej se boste morali seznaniti z osnovnimi značilnostmi vozila in razumeti, kako vplivajo na vaš avto.

V tem oknu lahko spremljate zmogljivost pnevmatik (učinkovita zavorna razdalja, bočne obremenitve in hitrost pospeševanja), prav tako pa lahko prilagodite tlak v pnevmatikah.

Višji tlak v pnevmatikah omogoča hitrejše pospeševanje vašega avtomobila. Vendar to zmanjša oprijem na cesti. Nizek tlak v pnevmatikah ima nasproten učinek. Za dosego boljšega pospeševanja priporočamo nastavitev višjega tlaka na sprednjih kolesih.

Prilagajanje prestav postane na voljo šele po namestitvi določenih vrst modifikacij. Na primer, glavna nastavitev prestave se odkleni po namestitvi športne ali dirkalne modifikacije.

V meniju prestav lahko prilagodite prestavno razmerje, pa tudi glavno nastavitev prestave. Prestavna razmerja se nanašajo na razdaljo med prestavami. Višje prestavno razmerje povečuje pospeševanje, vendar zmanjšuje končno hitrost.

Tako kot v resničnem življenju je kamber potreben za prilagoditev kota nagiba pnevmatik. Negativen kamber povečuje oprijem pnevmatik na cesti pri zavijanju, vendar zmanjšuje oprijem pri vožnji naravnost. Prilagoditev točnega kota povečuje stabilnost in zmanjšuje manevrskost pri vstopu v zavoj.

Sprednji caster je zasnovan za prilagoditev nagiba krmilne gredi. Pozitivna vrednost casterja povečuje stabilnost pri vožnji naravnost in tudi zmanjšuje negativno vrednost kamberja koles.

Stabilizatorji pomagajo ohranjati stabilnost vozila pri zavojih in ravnotežje med podkrmiljenjem in nadkrmiljenjem. Zmanjšanje togosti stabilizatorjev zmanjšuje pretirano manevrskost. Za ohranjanje stabilnosti vozila pri zavojih in med drsenjem morate najti ravnotežje togosti za vsak posamezen avtomobil.

Prilagajanje togosti vzmeti se skoraj ne razlikuje od prilagajanja togosti stabilizatorjev. Zmanjšanje togosti zadnjih vzmeti bo privedlo do nezadostne manevrskosti, zmanjšanje togosti sprednjih vzmeti pa bo zmanjšalo splošno manevrskost vozila. Poleg tega bo zmanjšanje togosti na katerem koli osnem delu privedlo do nestabilnosti vašega vozila med pospeševanjem in zaviranjem.

Pri prilagajanju togosti bodite pozorni na postavitev motorja v vozilu. Če je nameščen na sprednji osi, potem morajo biti sprednje vzmeti trše v primerjavi z zadnjimi. Ta nasvet vam bo pomagal izboljšati splošno stabilnost vozila.

Ne pozabite, da so trde vzmeti odlične za dirkanje po asfaltu, medtem ko so mehkejše vzmeti boljše za dirkanje po terenu.

Zmanjšanje razdalje do tal povečuje stabilnost vozila v zavojih. Nizka razdalja do tal lahko povzroči, da vozilo udari ob tla, kar vodi do izgube nadzora. Ko vozilo vstopi v zavoj pri visoki hitrosti, z nizko razdaljo do tal, se vzmeti začnejo stisniti proti tlom. To imenujemo, da vozilo udari ob tla. V takem stanju postane vozilo praktično nekontrolirano.

Prilagajanje trdote odboja spremeni hitrost, s katero se vzmeti vozila razširijo po vsakem stiskanju. Bolj ko so nastavljeni amortizerji, bolj stabilno se bo vozilo obnašalo na gladki površini. Vendar, če nameravate voziti izven ceste, priporočamo, da amortizerje naredite mehkejše.

Prilagajanje trdote stiskanja je nasprotno od odboja. Trdo stiskanje amortizerjev povečuje prehodno podkrmiljenje. Toda glavno je, da ne pretiravate, saj pretrdi amortizerji pri stiskanju neizogibno vodijo do nestabilnosti vozila.

Prilagajanje aerodinamike vam omogoča nastavitev downforce, kar zagotavlja optimalen stik avtomobila s tlemi in izboljšuje vodljivost. Da bi to nastavitev odklenili, morate kupiti dirkaške modifikacije za sprednje in zadnje odbijače.

V tem razdelku lahko prilagodite ravnotežje zavor med sprednjimi in zadnjimi kolesi ter regulirate zavorno silo. Za bolj gladko zaviranje je treba ravnotežje zavor premakniti proti zadnjim kolesom. Če morate svoje vozilo hitro ustaviti med dirko, premaknite ravnotežje zavor proti sprednjim kolesom.

Pritisk na zavore vam omogoča povečanje ali zmanjšanje potovanja zavorne pedale. Prekomerno zmanjšanje skupnega pritiska v zavorni sistem bo povzročilo, da se kolesa ne bodo več zaklenila. V tem primeru bo avto zaviral veliko počasneje. Vendar pa je visok pritisk v sistemu lahko veliko bolj nevaren: prekomerno povečanje pritiska bo povzročilo prezgodnje zaklepanje koles med zaviranjem, kar bo privedlo do izgube nadzora nad vozilom.

Diferencial pomaga izboljšati vodljivost in moč, saj omogoča, da se kolesa na različnih straneh avtomobila vrtijo z različnimi hitrostmi. Pri avtomobilih s sprednjim pogonom lahko prilagodite le sprednji diferencial. Pri avtomobilih z zadnjim pogonom - le zadnji diferencial, pri vozilih s štirikolesnim pogonom pa sprednji, zadnji in osrednji diferenciali.

Nastavitev pospeševanja omogoča hitrejše zaklepanje diferenciala med pospeševanjem. Visoka vrednost pospeševanja bo zmanjšala vodljivost vozila. Za nastavitev upočasnjevanja priporočamo uporabo osnovnega parametra.

Pri vozilih s štirikolesnim pogonom boste imeli tudi možnost prilagajanja osrednjega diferenciala. To vpliva na to, koliko moči se hkrati prenese na sprednja ali zadnja kolesa.

Driftati v Forza Horizon 5 lahko z vsakim avtomobilom, vendar je sprva Nissan Silvia Spec-R najboljša izbira. Ni nujno, da kupite ta avto posebej, saj lahko kupite drift dele za kateri koli avto v vaši garaži.

Začnimo s tem. Da bi zagotovili, da ima vaš avto dobro vodljivost, se lahko hitro vklopi in izklopi iz drsenja, morate najprej namestiti drift dele. Za izboljšanje oprijema na cesti, še posebej pri drsenju v ovinkih ali vstopu v drsno območje, morate povečati širino pnevmatik za boljši oprijem na cesti.

Za to pojdite v razdelek Custom Upgrade in izberite Tires and Rims. Kupite naslednje dele:

Pojdite v razdelek Handling and Control . Tukaj morate kupiti:

V razdelku Transmission kupite naslednje dele:

Izhodite iz menija za prilagoditev in vzemite svoj avto na vožnjo. Že lahko čutite razliko, vendar, da dosežete boljšo vodljivost, morate iti v meni Custom Tuning in prilagoditi nekaj nastavitev.

V razdelku Gears poiščite prilagoditev končnega prenosa. Privzeto je vrednost končnega prenosa v razponu treh enot. To vrednost morate povečati na 3.60-3.80 enot.

Eden najpomembnejših parametrov za drsenje je oddaljenost od tal. To lahko prilagodite v zavihku Springs — Clearance. Nižja kot je oddaljenost od tal vašega avtomobila, boljši je oprijem na cesti med drsenjem. Pomembno je, da ne pretiravate, saj lahko premajhna oddaljenost od tal povzroči, da se avto ob visokih hitrostih zapre v ovinkih, kar vodi do popolne izgube nadzora. Začnite z vrednostjo 12.3 na sprednji in zadnji osi ter jo povečujte po potrebi.

V zavihku Brakes nastavite zavorno silo (tlak v zavornem sistemu) na 100%. Če je ta vrednost predolga, jo postopoma zmanjšajte. V tem primeru ni potrebno prilagajati ravnotežja zavor (50% na sprednji in zadnji osi).

Prilagoditev diferenciala bo pomagala zmanjšati zdrs koles med pospeševanjem in zaviranjem. Priporočamo, da začnete z maksimalnimi vrednostmi (100%) za vse parametre, nato pa jih po potrebi znižate.