26 februar 2014

NASCAR '14 ni presenetljivo, da ni projekt naslednje generacije. To je simulator avtomobilov in tudi športna igra, saj tukaj sodelujemo v športnih dirkah. Razvijalci iger Eutechnyx so poleg tega simulatorja vožnje naredili številne dirke in še več.

Na prvi pogled je igra videti dobro: meni je lepo animiran, modeli avtomobilov imajo jasno definiran obris in na splošno izgledajo realistično, če igrate v 3. osebi. Kljub temu, da je bil uporabljen PhysX od Nvidia, realistične fizike skoraj nisem mogel videti, predvsem zaradi dejstva, da je vsaka dirka precej dolgočasna in se lahko nesreče zgodijo samo po vaši krivdi. Toda vseeno lahko občutite fiziko, zlasti ko igrate z vidika voznika. Zamud ni bilo. Izrezanih prizorov skorajda ni, in če jih že dobite, niso dolgi in so izpeljani kar dobro. Pogovarjali smo se o dobrem, pogovarjajmo se o slabem. Sama proga izgleda dobro, vendar ne v vzvratnem ogledalu, cesta je sprana, kot sami avtomobili. Prav tako mi ni bilo všeč, da so gledalci, ki sedijo na stadionu, v 2D, kot bi se peljal mimo kartonastih figur. Teren okoli stadiona je po mojem mnenju preveč nejasen in pogosto sploh ne verjeten. In končno, ko zaključim temo o grafiki, vam bom povedal o voznikovem kokpitu. Na kratko – »normalno«, oh, počakaj, to je ena beseda, potem pa – »izgleda normalno«. Na splošno je narejen lepo, vendar ni občutka, da bi ga vi vozili.

V igri ni zapleta, pa tudi glavnega junaka, zato je moj pregled zmanjšan za približno tretjino.

Ko igrate v kariernem načinu, morate napisati podatke o svojem liku. Ime, priimek, spol, številka pod katero se boste vozili in vse to. V vsakem novem tekmovanju lahko nastavite nastavitve tako, da se po neuspešnem srečanju z zidom to odrazi v avtu. Stanje vašega avtomobila bo prikazano na desni strani zaslona in če vidite, da bo kolo poletelo v vašega nasprotnika in bo motor ugasnil na sredini steze, hitro povlecite sijoč zadnji del svojega kočija do postanka v boksih, kjer te bodo popravili, a le če ni Duel in ne Race (skoraj enaka sta). Tam se lahko tudi ustavite, da natočite gorivo. Preprost in priročen vmesnik vam pomaga razumeti, kje so se stvari pokvarile, kje morate upočasniti in kako hitro je avto pospešil. Po dnevnem tekmovanju se nakaže denar, za katerega lahko izboljšate avto. Zemljevidov je veliko, vendar so vsi enaki, razlikujejo se le po velikosti sledi. Tukaj ni misij, tukaj odpelji najhitrejši krog (kar pomeni v najkrajšem času), tam pridi prvi. Igra ni težka, če upoštevate pravila in sledite signalom, ki prihajajo ob obračanju. V kariernem načinu lahko svoj avto okrasite poljubno, lahko se vozite vsak dan, na različnih zemljevidih, na različnih tekmovanjih. Lahko tudi povečate težavnost dirk in izberete drugačno nastavitev avtomobila, vendar je bolje, da tega ne storite, saj se bo najverjetneje samo poslabšalo, ker je vsak zemljevid že imel svojo nastavitev. Na ta dan lahko vedno vadite v enem ali pa organizirate svoj dogodek. Lahko preživite veliko časa v igri ali pa nekajkrat dirkate in to je to, odvisno je od vas.

Mnenje je bilo prevedeno Pokaži izvirnik (RU)Prikaži prevod (SL)

NASCAR '14, как не удивительно, не является next-gen проектом. Это автосимулятор и также спортивная игра, ведь здесь мы участвуем в спортивных гонках. Разработчики игры Eutechnyx помимо этого симулятора вождения сделала много гонок и не только.

На первый взгляд, игра выглядит хорошо: меню прекрасно анимировано, модели машин с чётко выраженным контуром, да и вообще выглядят реалистично, если играть от 3 лица. Не смотря на то, что был использован PhysX от Nvidia, реалистичной физики мне почти не удалось увидеть, в основном из-за того, что каждый заезд проходит достаточно скучно и аварии могут случиться только по вашей вине. Но всё равно физика чувствуется, особенно когда играешь от лица водителя. Задержек не было. Кат-сцен почти нет, а если и попадутся, то они не долгие, да и выполнены достаточно неплохо. Поговорили о хорошем, поговорим и о плохом. Сама трасса выглядит хорошо, но только не в зеркале заднего вида, дорога размыта, как и сами машины. Также не понравилось то, что зрители, сидящие на стадионе, в 2D, как будто едешь мимо картонных фигурок. Местность вокруг стадиона, как мне кажется, слишком нечёткая, а зачастую вообще не правдоподобна. И наконец, заканчивая тему про графику, расскажу про кабину гонщика. В двух словах — «норм», а, стоп это одно слово, тогда — «нормально выглядит». В целом сделано приятно, но чувства, что это ты там за рулём нету.

Сюжета в игре нет, как и главного персонажа, поэтому мой обзор сокращается где-то на одну треть.

Играя в карьерном моде надо написать информацию про своего персонажа. Имя, фамилию, пол, номер, под которым будете ездить, и всё такое. В каждом новом соревновании можно поставить настройки так, что после неудачной встречи со стеной это отражалось на машине. Справа на экране будет отображаться состояние вашей тачки, и если вы видите, что колесо сейчас улетит в вашего соперника, а двигатель сдохнет посередине трассы, то быстро тащите блестящий зад вашей кареты на пит-стоп, где вас починят, но только если это не Duel и не Race (они почти не отличаются). Также туда можно заехать, чтобы заправиться. Простой и удобный интерфейс помогает понять, где что сломалось, где надо притормозить и с какой скоростью разогналась машина. После дневного состязания перечисляются деньги, за которые можно усовершенствовать машину. Карт много, но они все однообразны, единственное, чем они отличаются, это размерами трасс. Каких-то миссий здесь нет, тут проедь круг быстрее всех (имеется в виду, за наименьшее время), там приди первым. Игра не сложная, если соблюдать правила, и следить за сигналами, которые приходят при поворотах. В карьерном моде можно разукрасить свою машину как угодно, кататься можно каждый день, на разных картах, в разных состязаниях. Также можно увеличивать сложность заездов, и выбирать другой тюнинг машины, но этого лучше не делать, так как, скорее всего, станет только хуже, ведь для каждой карты уже подобран свой тюнинг. В сингле всегда можно потренироваться или просто устроить своё событие в этот день. Времени в игре можно провести много, а можно пару раз погонять и всё, дело ваше.

6.4
Komentarji 0